اعلام شده است که این محصول اولین سدانی است که به صورت مشترک با فولکس واگن تولید می شود و به همین دلیل انتظار می رود از کیفیت بالایی برخوردار باشد. با توجه به اینکه شرکت کرمان موتور از احتمال حضور J7 در سبد محصولات خود خبر داده است، در ادامه به بررسی این سدان خوش ساخت خواهیم پرداخت.
جک در هنگام طراحی این خودرو سعی کرد از ایجاد حجم اضافی روی بدنه جلوگیری کند که دقیقا همان مشکلی است که در بسیاری از خودروهای چینی سراغ داریم. به عبارت دیگر، امتداد تمام خطوط بدنه برای دستیابی به مفهوم واقعی چشم نواز در طراحی J7، هوشمندانه تعریف شده است.
در دماغه، چراغ‌های جلو با الگوی جدید و گرافیک ترکیبی داخلی (LED / هالوژن) به خوبی با جلوپنجره هماهنگ شده و عناصر کرومی طعمی لوکس به منظره می‌دهند.
این سدان دارای خط شانه قدرتمندی است که وقتی از پهلو برای لحظه ای به آن نگاه می شود با جلوه و زیبایی خود مخاطب را درگیر می کند. تفاوت سطح ایجاد شده بر روی درب ها به خصوص در قسمت بالایی پدال ها نیز یکی از عوامل موثر در زیبایی نمای جانبی می باشد.
شیب سقف در آخرین ستون به مهمترین قسمت خود می رسد تا مخلوطی بین کابین و فست بک ایجاد شود. در این قسمت از جزئیات کروم نیز استفاده شده است. این خودرو با ابعاد طول 4775 میلی متر، طول 1820 میلی متر، ارتفاع 1492 میلی متر و فاصله بین دو محور 2760 میلی متر طراحی شده است.
طراحی داخلی کابین شباهت زیادی به محصولات فولکس واگن دارد. محیط مینیمالیستی با صفحه نمایش لمسی عمودی بزرگ خود، عملاً بسیاری از جزئیات معمول کنسول های خودروی امروزی را از دست داده است.
امکانات عبارتند از: صفحه نمایش 10.4 اینچی برای تنظیمات سیستم سرگرمی و دوربین در مرکز کنسول جلو، چراغ های جلوی اتوماتیک، سانروف برقی، 2 پورت شارژ USB، پورت شارژ 12 ولت، شیشه های برقی برای تمامی پنجره ها، دسته های جلو و عقب برای سرنشینان، داخلی روشنایی با آرم جک خوشامدگویی، گرمکن شیشه عقب، دکمه‌های کنترل کامل فرمان، نمایشگر LCD 7 اینچی جایگزین نشانگر تقویت کننده اضافی سنتی است.
چرم با کیفیت برای قطعات مختلف در محفظه سرنشین، ایربگ سرنشین جلو، ایربگ جانبی اضافی، ایربگ اضافی سرنشینان عقب، سیستم ترمز BS و ABDI، ترمز اضطراری، سیستم پایداری الکترونیکی، هشدار خروج از خط، سنسور فشار در لاستیک، هشدار سرعت 130 کیلومتر / h، دوربین دید جلو و عقب، کمربند ایمنی سه نقطه برای سرنشینان عقب، هشدار تصادف همه جانبه، صندلی کودک ایزوفیکس، ریموت استارت، کنترل شیشه جانبی و سانروف با ریموت، ورودی اضافی بدون کلید، گرمکن اضافی صندلی راننده، 6 تنظیم دستی صندلی راننده، تنظیم برقی 4 جهته برای صندلی راننده اختیاری، تنظیم دستی 4 جهته برای صندلی سرنشین جلو، درب صندوق عقب اتوماتیک اضافی، کروز کنترل تطبیقی، سیستم هوشمند با کنترل دمای خودکار در بسته به گزینه و دستیار صوتی برای: سیستم مکان یاب، کنترل پنجره جانبی، سانروف و سیستم تهویه.
نور صفحه نمایش اطلاعات کیلومتر در 3 رنگ طلایی، آبی و قرمز قابل تنظیم است. این شاسی همچنین از فناوری چند قطبی فولکس واگن استفاده می کند که منجر به پایداری بیشتر، عمر طولانی تر و تجربه رانندگی بهتر خواهد شد.
بخش محرک از یک مدل 1.5 لیتری 16 سوپاپ 4 سیلندر توربوشارژ با 147 اسب بخار قدرت و 210 نیوتن متر گشتاور استفاده می کند. شتاب خودرو از حالت سکون در 4.7 ثانیه به 60 کیلومتر در ساعت و در 10.5 ثانیه به 100 کیلومتر در ساعت می رسد.
بدنه سیلندر و تمامی قطعات آن از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است. این خودرو از سیستم تعلیق جلو و عقب کلاس مستقل با اتصالات فراوان بهره می برد. ترمزهای جلو و عقب نیز دیسکی هستند.